3月16日,零跑汽車(09863.HK)發(fā)布2025年財報。期內(nèi)零跑汽車交付新車596555臺,連續(xù)兩年實現(xiàn)銷量翻倍增長。
值得注意的是,公司去年實現(xiàn)凈利潤5.4億元,首次實現(xiàn)全年度盈利,成為中國造車新勢力中第二家實現(xiàn)年度盈利的企業(yè)。
其他財務(wù)指標方面,公司實現(xiàn)營收647.3億元,較2024年同期增加101.3%;毛利率為14.5%,創(chuàng)年度新高;在手資金378.8億元,并保持正向經(jīng)營現(xiàn)金流與自由現(xiàn)金流。
2025年零跑汽車產(chǎn)品線密集煥新。B平臺推出B10、B01、Lafa5三款全新車型,C平臺三款SUV完成改款,A平臺A10及D平臺D19、D99相繼亮相。此外,公司端到端輔助駕駛技術(shù)也加速落地。
全球化方面,截至2026年2月底,零跑累計出口超10萬臺。截至2025年12月31日,零跑國際在歐洲、中東、非洲、南美和亞太等約40個國際市場建立了約900家兼具銷售與售后服務(wù)功能的網(wǎng)點。
從最新進展來看,記者從公司獲悉,目前零跑西班牙CKD項目已完成立項,計劃導(dǎo)入零跑B10和B05。B10已啟動OTS階段本地造車,首臺試制車已完成生產(chǎn),預(yù)計2026年10月正式投產(chǎn)。B05預(yù)計2026年6月啟動試制生產(chǎn)并在2027年正式投產(chǎn)。配套前述兩個車型的電池工廠已完成選址,目前處于工廠改造階段,計劃2026年4月啟動首臺電池包試制并在7月份正式啟動量產(chǎn)。
2025年12月,零跑汽車正式被納入恒生科技指數(shù)成份股。業(yè)內(nèi)認為,這標志著公司在科技創(chuàng)新、研發(fā)投入、收入增長、市值和流動性等方面得到了資本市場認可,有望拓寬企業(yè)的投資者基礎(chǔ)。