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據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間2日深夜，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊司令顧問表示，霍爾木茲海峽已被關(guān)閉，伊方將打擊所有試圖從霍爾木茲海峽通過的船只。伊朗扼守全球能源運輸要道霍爾木茲海峽，國際市場原油供應(yīng)面臨中斷風(fēng)險。目前，包含丹麥馬士基在內(nèi)的多家油輪船東、交易商已暫停經(jīng)這一海峽運輸原油、燃料及液化天然氣。

機構(gòu)認為，市場對全球能源及貿(mào)易供應(yīng)鏈中斷的擔(dān)憂持續(xù)加劇，戰(zhàn)爭風(fēng)險溢價持續(xù)釋放，油運、集運、散貨各板塊運價或?qū)⒂瓉泶蠓鴿q。

華泰證券指出，中東局勢升級在短期將大幅抬升全球航運價格，各子板塊均受益。若沖突持續(xù)時間較長，對全球供應(yīng)鏈擾動越大，運價漲幅或?qū)⒊掷m(xù)?；久婵?，年初至今，油運市場持續(xù)走強主因委內(nèi)瑞拉、伊朗、俄羅斯地緣事件。美國及歐盟持續(xù)加大對油輪制裁，導(dǎo)致合規(guī)市場運力極度緊缺，大幅推升運價。截至2月底，全球約16%油輪船舶為制裁船，較2024年同期的6%大幅增加。因此，合規(guī)運力不足是推動油輪運價持續(xù)走高的內(nèi)因。集運、干散短期受風(fēng)險溢價影響較大，運價有望大幅走高；中長期運價走勢需關(guān)注擾動持續(xù)時間。