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近期，華依科技（688071.SH）旗下子公司華依智造正式宣布，公司自主研發(fā)的INS5433高精度組合定位系統(tǒng)已成功進(jìn)入L4級(jí)自動(dòng)駕駛物流場(chǎng)景，為無人配送車、智能重卡等提供厘米級(jí)定位保障。這一突破性進(jìn)展恰逢華依科技遞表港交所的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，未來在“A+H”雙資本平臺(tái)與技術(shù)突破的多重賦能下，公司有望實(shí)現(xiàn)“動(dòng)力總成測(cè)試+智能駕駛”的一體化布局，為國產(chǎn)新能源車數(shù)智化發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

近年來，隨著國產(chǎn)汽車智能化升級(jí)提速，智能駕駛正從“輔助駕駛”跨入“L3/L4自動(dòng)駕駛”的深水區(qū)，2025年12月，工信部正式批準(zhǔn)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入，北京、重慶等地相繼發(fā)放L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用號(hào)牌，標(biāo)志著中國自動(dòng)駕駛從封閉測(cè)試邁入商業(yè)化應(yīng)用新階段。據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，L3級(jí)車型預(yù)計(jì)將在2026年進(jìn)入爆發(fā)期，智能化水平將成為決定新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

在此背景下，作為2024年?duì)I收居國產(chǎn)企業(yè)榜首的汽車動(dòng)力總成測(cè)試龍頭，華依科技緊跟產(chǎn)業(yè)智能化趨勢(shì)，將汽車測(cè)試領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)與智駕場(chǎng)景應(yīng)用有機(jī)融合，重點(diǎn)布局智能駕駛測(cè)試、智駕核心部件兩大板塊，多元賦能國產(chǎn)新能源車高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)悉，公司已落地多款高精度車規(guī)級(jí)慣性測(cè)量單元（IMU）產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精度定位，順利完成向智駕感知解決方案提供商的戰(zhàn)略升級(jí)。

本次進(jìn)入L4級(jí)自動(dòng)駕駛物流場(chǎng)景的INS5433高精度組合定位系統(tǒng)是由專注智能駕駛感知業(yè)務(wù)的子公司華依智造獨(dú)立自主研發(fā)，系統(tǒng)集成了超高精度慣導(dǎo)IMU3633、全頻雙天線衛(wèi)導(dǎo)模組M643以及INS緊耦合算法等核心組件，通過深度融合算法實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)實(shí)時(shí)定位精度，并能在隧道、高架、城市峽谷等弱信號(hào)或無GNSS環(huán)境下持續(xù)提供高精度航位推算。尤為重要的是，該系統(tǒng)滿足ASIL-B功能安全要求，可直接適配高等級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，其標(biāo)配的多類車載通信接口能夠輕松對(duì)接域控制器、智駕計(jì)算平臺(tái)與整車EE架構(gòu)，為智能駕駛提供“看得準(zhǔn)，定得遠(yuǎn)”的底層支撐。

值得一提的是，華依科技IMU產(chǎn)品也在低空飛行器、人形機(jī)器人等領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。據(jù)了解，2025年公司集成了陀螺儀與加速度計(jì)的核心產(chǎn)品，高精度MEMS慣性測(cè)量單元IMU8606正式在南方頭部車企的飛行汽車中完成搭載，為低空飛行器的精準(zhǔn)導(dǎo)航與平臺(tái)穩(wěn)定控制提供支持。此外，公司ARU8010C慣性姿態(tài)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)關(guān)節(jié)的高精度控制、動(dòng)態(tài)平衡，為具身智能機(jī)器人打造實(shí)時(shí)姿態(tài)感知的“小腦”。

此次突破彰顯華依科技技術(shù)硬實(shí)力，疊加“A+H”雙資本布局賦能，公司將持續(xù)深耕智駕核心領(lǐng)域，拓寬多場(chǎng)景應(yīng)用邊界，夯實(shí)一體化布局優(yōu)勢(shì)，助力國產(chǎn)汽車智能化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量突圍。